Kuinka lämmönkäsittelyprosessia käytetään teollisuusmoottorin laakerin valmistukseen?

Lämmönkäsittely on prosessi, joka parantaa metallimateriaalien sisäistä rakennetta ja suorituskykyä lämmityksen, eristyksen ja jäähdytyksen avulla. Teollisuusmoottoralaakereissa lämpökäsittely voi parantaa merkittävästi kovuutta, kulutuskestävyyttä, väsymyksenkestävyyttä ja laakereiden käyttöä. elämä. Optimoimalla lämmönkäsittelyprosessia, voidaan saada paras kokonais suorituskyky, joka vastaa laakerin käyttöolosuhteita ja vikatiloja.

Teollisuusmoottorien laakereiden lämmönkäsittelyprosessi sisältää yleensä useita keskeisiä vaiheita, kuten esilämmityksen, sammutuksen, karkaisun ja jäähdytyksen.
Esilämmitys: Ennen muodollista sammutusta laakeriosat on esilämmittävä, ts. Normalisoitu tai palloitunut hehkutus. Normalisoinnin päätarkoitus on eliminoida raaka -aineen jäännösjännitys, jalostaa jyviä ja parantaa materiaalin prosessointitehokkuutta, kun taas pallomaisen karbidirakenteen sferoidisointi on saada tasainen pallomainen karbidirakenne valmistaakseen seuraavaa sammutusta. Nämä esikäsittelyprosessit suoritetaan yleensä laatikkouuneissa tai kaivoaluneissa säätelemällä lämmityslämpötilaa ja pitoaikaa.
Sammutus: Sammutus on lämmönkäsittelyn ydinlinkki. Nopean jäähdytyksen avulla laakeriosat voivat saada suuren kovuuden ja suuren lujuuden. Teollisuusmoottorien laakereissa yleisesti käytettyjä sammutusväliaineita ovat öljy-, vesi- tai suolakylpy. Sammutusprosessin aikana osat lämmitetään kriittisen lämpötilan yläpuolella ja upotetaan sitten nopeasti sammutusväliaineeseen nopean jäähdytyksen saavuttamiseksi. Sammutuslämpötila, pitämisaika ja jäähdytysnopeus ovat avaintekijöitä, jotka vaikuttavat sammutuksen laatuun, ja niitä on säädettävä tietyn materiaalin ja osan koon mukaisesti.
Karkaisu: Vaikka sammututulla laakeriosalla on suuri kovuus, ne ovat myös suhteellisen hauraita ja alttiita halkeamille. Niitä on karkaistava sisäisen stressin poistamiseksi ja sitkeyden ja vakauden parantamiseksi. Karkaisu suoritetaan yleensä vastusuunissa, öljykylvyssä tai nitraattisuolassa, ja se saavutetaan säätelemällä lämmityslämpötilaa ja pitoaikaa. Halkaistu laakeriosa ei vain ylläpitä suurta kovuutta, vaan myös hyvä sitkeys ja kulumiskestävyys.
Jäähdytys ja myöhempi hoito: Karkaistut laakeriosat on luonnollisesti jäähdytettävä huoneenlämpötilaan. Joidenkin tarkkuuslaakereiden kohdalla tarvitaan myös kryogeenistä hoitoa säilyneen austeniitin määrän vähentämiseksi edelleen ja parantaakseen ulottuvuutta ja kovuutta. Laakeriosat on puhdistettava, öljytty tai voideltava lämmönkäsittelyn jälkeen osien pinnan suojaamiseksi ja korroosion estämiseksi.

Lämpökäsittelyprosessin aikana parametreja, kuten lämmityslämpötila, pitämisaika ja jäähdytysnopeus, on tiukasti ohjattava ihanteellisen kudosrakenteen ja suorituskyvyn saamiseksi. Erityyppisille laakeriosille ja käyttöolosuhteille on valittava asianmukaiset lämpökäsittelyprosessit ja parametrit. Lämpökäsittelyprosessien tehokkuudesta ja energiansäästöstä on tullut myös tutkimuspiste. Esimerkiksi toimenpiteet, kuten nopean lämmitys- ja jäähdytystekniikan omaksuminen, uunirakenteen optimointi ja uusien energiansäästömateriaalien kehittäminen, voivat vähentää energiankulutusta ja parantaa tuotannon tehokkuutta.