Kotiin / Tuotteet / Vakava

Vakava

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd.

Tietoja CCF -laakerista

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. Perustettiin marraskuussa 2003 2 miljoonan dollarin rekisteröity pääoma. Laitos kattaa 35 000 neliömetrin ja 20 000 neliömetrin pinta -alan.

Yrityksen alussa yritys on erikoistunut kaikenlaisten matalan kohinan pitkäikäisten kuulalaakereiden tuottamiseen. Vuosien kehityksen jälkeen laakeriteollisuudessa olemme keränneet runsaasti kokemusta tuotannosta ja johtamisesta. Vuonna 2013 aloimme voimakkaasti kehittää maatalouden koneiden osia ja rakennuskoneiden osia. Tällä hetkellä olemme perustaneet tiimin, jolla on hieno tekniikka ja erinomainen hallinta, joka kykenee T & K -kehitykseen, valmistukseen, myyntiin ja palveluun laakeriteollisuudessa ja maatalouden koneiden osissa. Vuosien kovan työn ja kehityksen jälkeen olemme muodostaneet kykenevän T & K- ja tuotantotiimin. Heillä on rikas tietoa ja kokemusta materiaaleista, lämpökäsittelystä, koneistamisesta ja hionta. Uusien tuotteiden kehittämisestä on tällä hetkellä 9 ammattimaista T & K -insinööriä.

Yrityksemme on ensimmäinen, joka omistaa oikeuden tuonti- ja vientioikeuden, 70% tuotteista viedään Yhdysvaltoihin, Eurooppaan ja Japaniin jne. Tuotteiden laatu on luotettava ja toimitus on ajankohtainen, jota kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat ovat suosineet laajasti. Liiketoimintafilosofiamme on: tee liiketoimintaa rehellisesti, vaihda mitä tarvitaan ja uudista maata teollisuuden kautta. Yrityksemme toivottaa lämpimästi tervetulleeksi asiakkaita kotona ja ulkomailla tullaksesi yritykseen yritysneuvotteluihin ja yhteistyöhön. Yrityksemme tarjoaa edelleen korkealaatuisia tuotteita ja erinomaisia ​​palveluita parempaan huomenna.

Viimeisin blogi ja uutiset

Vakava

Teollisuuden tiedon laajennus

Mitkä ovat taustalla olevat periaatteet Vakavat laakerit toiminta?
Vakavien laakereiden operaation taustalla olevat perusperiaatteet kiertävät kitkan vähentämistä ja kahden komponentin välisen sileän pyörimisen tai liikkumisen helpottamista. Laakerit ovat mekaanisia komponentteja, jotka tukevat kuormaa ja mahdollistavat suhteellisen liikkeen kahden osan välillä minimoimalla kitkan ja kulumisen.
Lataustuki:
Laakerit tukevat ensisijaisesti kuormituksia riippumatta siitä, ovatko ne säteittäisiä kuormituksia (kohtisuorassa akseliin) vai aksiaalikuormituksia (akselin yhdensuuntainen). Laakerimallin on kyettävä kestämään nämä kuormat ilman liiallista muodonmuutosta.
Kitkan vähentäminen:
Laakerien ensisijainen tarkoitus on vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä. Kitka voi johtaa kulumiseen, lämmöntuotantoon ja energian menetykseen. Pohjat tarjoavat matalan kitkan rajapinnan, mikä mahdollistaa sujuvan ja tehokkaan liikkeen.
Rullaus tai liukuminen:
Laakerit saavuttavat toimintansa joko liikkuvan tai liukuvan kosketuksen kautta liikkuvien osien välillä. Vierailevat laakerit, kuten kuulalaakerit ja rullalaakerit, käyttävät liikkuvia elementtejä kitkan vähentämiseksi. Tavalliset laakerit puolestaan ​​sisältävät liukuvat pinnat.
Kuorman jakauma:
Laakerit jakavat käytetyn kuorman suuremmalle pinta -alaiselle alueelle estäen tiivistetyn jännityksen yksittäisiin pisteisiin. Tämä jakauma auttaa estämään ennenaikaisen kulumisen ja epäonnistumisen.
Kierto -akseli:
Laakerit helpottavat kiertoa kiinteän akselin ympärillä. Suunnittelun on varmistettava, että kierto -akseli pysyy vakaana ja että aiotusta polusta poikkeaa on minimaalinen.
Materiaalivalinta:
Laakereissa käytetyt materiaalit valitaan niiden kestävyyden, kuorman kantamiskapasiteetin, kulumiskestävyyden ja korroosionkestävyyden suhteen. Merkkien materiaalit sisältävät teräs, keramiikka ja polymeerit.
Voitelu:
Oikea voitelu on ratkaisevan tärkeää Vakavat laakerit toiminta. Voiteluaineet vähentävät kitkaa, häviävät lämpöä ja estävät kulumista. Voitelumenetelmän valinta (rasva tai öljy) riippuu käyttö- ja käyttöolosuhteista.

Kuinka laakerit auttavat vähentämään kitkaa ja energiankulutusta pyörivissä koneissa?
Vakavat laakerit on tärkeä rooli kitkan ja energiankulutuksen vähentämisessä pyörivien koneiden yhteydessä. Kitka on luontainen voima, joka vastustaa liikettä kahden kosketuksessa olevien pintojen välillä, ja se voi johtaa koneiden energiahäviöihin. Laakerit auttavat minimoimaan kitkan tarjoamalla sileän rajapinnan liikkuvien osien välillä,
parantaen siten pyörivien koneiden tehokkuutta.
Pintojen erottaminen:
Vakavat laakerit tuovat liikkuvia elementtejä (kuten palloja tai rullaa) kosketuksessa olevien pintojen väliin, luomalla liikkuvan liikkeen sijaan. Tämä liikkuvuustoiminta minimoi pintojen välisen suoran kosketuksen vähentäen kitkaresistenssiä liukuvaan kosketukseen verrattuna.
Liikkuva yhteyshenkilö vs. liukukosketus:
Laakereiden liikkuva kosketus tuottaa vähemmän kitkaa kuin liukukosketus. Liukumassa kosketuksessa pinnat hierovat toisiaan vastaan ​​aiheuttaen korkeampaa kitkaa ja lämpöä. Laakerit muuttavat tämän liukuvan liikkeen liikkuvaksi liikkeeksi, mikä johtaa pienempaan kitka- ja vähemmän lämmöntuotantoon.
Kuorman jakauma:
Laakerit jakavat kuormat tasaisesti liikkuvien elementtiensä yli varmistaen, että kiertäviin komponenteihin vaikuttavia painoa ja voimia tukevat useat kosketuspisteet. Tämä kuormitusjakauma minimoi paikallisen paineen, vähentäen kitkaa ja kulumista tietyillä alueilla.
Tehokas voitelu:
Laakerit voitataan tyypillisesti kitkan vähentämiseksi ja lämpöä hajottamiseksi edelleen. Voiteluaineet luovat ohuen kalvon liikkuvien elementtien ja kilparatojen väliin, estäen suoran metalli-metalli-kosketuksen. Oikea voitelu varmistaa sujuvan toiminnan ja vähentää kitkakerrointa.
Matala liikkuvuusvastus:
Laakerien suunnittelu keskittyy liikkuvan vastus minimoimiseen. Tähän sisältyy sopivien materiaalien valitseminen, laakereiden geometrian optimointi ja sisäisten välysalueiden vähentäminen. Matala rullauskestävyys edistää pyörivien koneiden energiatehokkuutta.
Tarkkuusvalmistus:
Erittäin tarkkaan valmistustekniikat varmistavat, että laakerikomponentit ovat tarkasti muotoiltuja ja kohdistettu oikein. Tarkkuus auttaa ylläpitämään optimaalisia välyksiä, vähentämällä tarpeetonta kitkaa ja varmistamaan sujuvan toiminnan.